Namen: hoe ver zal de piétonnier in het stadscentrum blijven uitbreiden?
Namen breidt zijn voetgangerszone, of piétonnier, straat per straat uit over het historische stadscentrum. Dit is wat er verandert voor automobilisten, winkelaars en bewoners van de hoofdstad van Wallonië, en hoe u zich kunt aanpassen naarmate de autovrije…
In 30 seconden
- DHnet rapporteerde in juli 2026 dat Namen zijn voetgangerszone (piétonnier) stap voor stap over het stadscentrum uitbreidt.
- Namen is de hoofdstad van Wallonië; haar historische kern, de Corbeille, ligt tussen de rivieren de Samber en de Maas.
- De handelsstraten rue de Fer en rue de l'Ange zijn al lang grotendeels voetgangerszone.
- De Ville de Namur (namur.be) publiceert het mobiliteitsplan, de kaart van de voetgangerszone en de parkeer-/toegangsregels — allemaal in het Frans.
De piétonnier is de voetgangerszone van het historische stadscentrum van Namen. Namen is de hoofdstad van Wallonië, de Franstalige zuidelijke regio van België, en een gemeente die wordt bestuurd door haar gemeentelijke overheid (de Ville de Namur). De historische kern van de stad, bekend als de Corbeille, ligt aan de samenvloeiing van de rivieren de Samber en de Maas en omvat de belangrijkste winkelstraten rue de Fer en rue de l'Ange en de centrale place d'Armes. Het regionale dagblad DHnet rapporteerde in juli 2026 dat de voetgangerszone stapsgewijs over het centrum wordt uitgebreid.
Achtergrond
De centrale winkelstraten van Namen, met name de rue de Fer en de rue de l'Ange rond de place d'Armes, zijn al vele jaren grotendeels autovrij. De huidige uitbreiding, zoals gerapporteerd door DHnet, breidt die al lang bestaande voetgangerslogica uit in plaats van ze in te voeren. Belgische steden hebben doorgaans geleidelijk voetgangerszones aangelegd — Gent via zijn circulatieplan en Brussel via zijn vergrote voetgangerszone in de benedenstad — waarbij veranderingen straat per straat werden getest in plaats van in één allesomvattende beslissing.
Impact
Regional — Dit is een verhaal uit Wallonië dat draait om de stad Namen. Het treft de bewoners van de gemeente, haar handelaars en het bredere verzorgingsgebied van mensen die naar de regionale hoofdstad pendelen of er winkelen. Het past ook in een bredere Waalse en Belgische trend waarbij stadscentra straatruimte herverdelen van auto's naar voetgangers en fietsers.
Bronnen en bewijsIn ontwikkeling · 1 primaire bron · sommige details zijn nog niet bevestigdBewijs verkennen →Bewijs verbergen ↑
- Gepubliceerd:
- 16 Jul 2026, 02:00
- Opgehaald door ODIN:
- 7 Aug 2026
Verder lezen
Dit artikel is samengesteld uit gecontroleerd bewijs, met bronnen en redenering vastgelegd tijdens het schrijven.