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BelgiqueÉconomie
Budget belge

La ligne rouge entre les voitures d'entreprise de CD&V2 survivra-t-elle aux négociations budgétaires de la Belgique?

Le président de CD&V, Sammy Mahdi, a exclu le 7 septembre le démantèlement du régime belge favorable des voitures d'entreprise, ce qui a aggravé un différend de coalition au sujet d'une proposition officielle visant à taxer les voitures et les salaires…

·7 September 2026·1 min read·
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En 30 secondes

  • Sammy Mahdi a déclaré le 7 septembre que l'abolition du régime des voitures d'entreprise n'était pas négociable pour CD&V.
  • L'examen des dépenses recommande d'aligner progressivement la fiscalité des voitures d'entreprise sur la rémunération ordinaire et non une confiscation immédiate des voitures.
  • Le Bureau fédéral de l'aménagement a estimé qu'environ 5,2 milliards d'euros de recettes supplémentaires ont été réalisés selon un indicateur de référence de rémunération en espèces.
  • La Commission européenne a enregistré un déficit belge de 5,2% du PIB en 2025 et prévoit un déficit de 5,2% pour 2026.

La Belgique impose des taxes sur l'utilisation privée d'une voiture fournie par l'employeur comme avantage en nature, mais les voitures d'entreprise reçoivent un traitement fiscal et de sécurité sociale différent à partir d'un salaire en espèces équivalent.

Contexte

La Belgique utilise depuis longtemps les voitures d'entreprise comme rémunération fiscale favorisée dans un système où le travail ordinaire est fortement taxé. La réforme de l'écologie de 2021 a accéléré l'électrification de la flotte mais n'a pas éliminé la différence fiscale sous-jacente entre les voitures et le salaire en espèces.

Context & what happens next

The Belgian angle

Les effets varieraient selon les modes de déplacement et l'accès à des alternatives: les travailleurs vivant dans les régions auto-dépendantes de Flandre et de Wallonie peuvent avoir moins de substituts que les résidents de Bruxelles ou d'autres zones urbaines bien connectées.

Sources et preuves
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Explorer les preuves
Het Nieuwsblad — Live politics: CD&V draws a red line around company cars
Publié le:
7 Sept 2026, 02:00
Consulté par ODIN le:
7 Sept 2026
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De Standaard — Public services urge company-car reform
Publié le:
6 Sept 2026, 02:00
Consulté par ODIN le:
7 Sept 2026
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Federal Planning Bureau — Tax expenditures linked to company cars
Publié le:
26 Jun 2025, 02:00
Consulté par ODIN le:
7 Sept 2026
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Federal Planning Bureau — More than 250 budget measures identified
Publié le:
2 Jun 2026, 02:00
Consulté par ODIN le:
7 Sept 2026
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European Commission — 2026 Country Report for Belgium
Publié le:
3 Jun 2026, 02:00
Consulté par ODIN le:
7 Sept 2026
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National Social Security Office — Monitoring the greening of company cars
Publié le:
15 Jul 2026, 02:00
Consulté par ODIN le:
7 Sept 2026
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Council of the EU — Excessive-deficit procedure
Date de publication indisponible
Consulté par ODIN le:
7 Sept 2026
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