Pourquoi la Wallonie rejette-t-elle les giratoires aux points noirs d’accidents à Mons ?

Le sujet est le projet d’aménagement de giratoires aux carrefours accidentogènes à Mons, un débat local wallon de sécurité routière impliquant la politique régionale d’infrastructure. À la première mention, l’acteur politique concerné est François Desquesnes, ministre wallon du Territoire, des Infrastructures, de la Mobilité et des Pouvoirs locaux dans le gouvernement dirigé par le ministre-président wallon Adrien Dolimont. Sa position rapportée ferme la porte à l’utilisation des giratoires comme réponse privilégiée pour les carrefours concernés à Mons. Dans le système institutionnel belge, il ne s’agit pas d’un dossier routier fédéral : la Région wallonne est responsable des routes régionales et de la politique d’infrastructure, tandis que les autorités communales traitent les préoccupations de mobilité locale et relaient les problèmes des habitants.