Pourquoi les trains internationaux en provenance d'Anvers augmentent- ils si rapidement?
Eurostar a rapporté le 7 septembre que le nombre de passagers d'Anvers a augmenté d'environ 16% au cours des huit premiers mois de 2026 par rapport à la même période de 2025.
En 30 secondes
- Selon Eurostar, les départs d'Anvers ont augmenté d'environ 16% d'une année sur l'autre au cours des huit premiers mois de 2026.
- Eurostar a transporté 20 millions de passagers sur son réseau en 2025, soit 3% de plus qu'en 2024.
- Un service ICE direct entre Anvers et Cologne devait commencer le 7 septembre 2026 avec deux départs par jour.
- Les lignes d'orientation actuelles Eurostar desservent les passagers Antwerp-Londres à travers le terminal de contrôle des frontières à Bruxelles-Sud.
L'Eurostar exploite des trains à grande vitesse reliant la Belgique à la France, aux Pays-Bas, à l'Allemagne et au Royaume-Uni. Antwerp-Central est un arrêt direct sur les itinéraires continentaux, tandis que les passagers voyageant d'Antwerp à Londres se connectent actuellement au terminal trans-Channel à Bruxelles-Midi/Brussels-Zuid. NMBS/SNCB vend des voyages belges et internationaux via des canaux nationaux et internationaux séparés NMBS.
Contexte
Anvers est depuis longtemps sur le corridor ferroviaire entre Bruxelles et les Pays-Bas, mais les options internationales sont devenues plus différenciées depuis que l'ancien service du Benelux a été complété par Eurocity Direct fin 2024.
The Belgian angle
Cette croissance renforce la position d'Anvers en tant que principale passerelle ferroviaire internationale de la Flandre et peut favoriser le tourisme, les voyages d'affaires et l'accès aux pays voisins.
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- Publié le:
- 7 Sept 2026, 02:00
- Consulté par ODIN le:
- 7 Sept 2026
- Publié le:
- 2 Jun 2026, 02:00
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- 7 Sept 2026
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- 7 Sept 2026
- Publié le:
- 16 Jun 2026, 02:00
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- 7 Sept 2026
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- 7 Sept 2026
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