Mobilité bruxelloise

Touring exige des clarifications urgentes avant que Bruxelles ne relance les amendes LEZ

Mis à jour le 26 juin 2026, 00:00 UTC. BRUXELLES, 4 juin 2026 — L’organisation de mobilité Touring a demandé jeudi au gouvernement bruxellois une clarification officielle urgente sur le retour des amendes liées à la zone de basses émissions, a rapporté BX1, après la circulation de plusieurs dates concernant le début des sanctions contre les véhicules interdits depuis le 1er janvier 2026. Selon BX1, les informations les plus récentes indiquent que les amendes seraient envoyées à partir du 1er juillet 2026, tandis que la date du 7 juin avait auparavant été évoquée. BX1 a rapporté que le ministre bruxellois des Finances Dirk De Smedt avait déclaré en avril que le système débuterait le 7 juin si les obstacles techniques étaient levés, avant d’indiquer plus tard sur BX1 que le 1er juillet était la première date réaliste. Touring demande des clarifications sur deux points : le moment où les conducteurs risquent effectivement une amende, et la procédure que Bruxelles Fiscalité suivra avant de la percevoir. BX1 a cité Touring, selon qui les conducteurs ont besoin d’une communication officielle claire avant la reprise des sanctions. Le site officiel LEZ Brussels indique que les véhicules diesel Euro 5 et essence Euro 2 ne répondent plus aux critères d’accès à Bruxelles depuis le 1er janvier 2026. La même page officielle précise qu’une lettre d’avertissement suit la première infraction enregistrée pour les véhicules concernés depuis cette date, et qu’une amende de 350 euros peut être envoyée à partir de trois mois après la première infraction si le véhicule n’est pas mis en conformité au moyen d’un pass ou d’une exemption. Le différend fait suite à un arrêt de la Cour constitutionnelle du 11 septembre 2025. La Cour a suspendu une ordonnance bruxelloise qui aurait permis à certains véhicules de continuer à entrer dans la LEZ jusqu’au 31 décembre 2026, après que des groupes environnementaux et de santé ont contesté ce report. La LEZ de Bruxelles couvre les 19 communes de la Région de Bruxelles-Capitale, selon le site officiel LEZ Brussels, le Ring et certaines voiries d’accès aux parkings de dissuasion étant situés hors de la zone. BX1 a également rapporté que Les Engagés avaient demandé des clarifications au gouvernement régional avant le 1er juillet et estimaient qu’environ 30 000 conducteurs bruxellois restaient directement concernés. L’enjeu immédiat est la clarté administrative. L’enjeu plus large est de savoir si Bruxelles peut faire appliquer une politique de qualité de l’air après une intervention de la justice, des retards politiques et des changements dans le modèle de sanction. Le site officiel LEZ Brussels indique que l’amende reste fixée à 350 euros et que le gouvernement souhaite que ce montant corresponde à un futur pass annuel.

Rédaction Belgium Impulse·Publié le 26 June 2026

Pourquoi c'est important

Les conducteurs, navetteurs, entreprises et visiteurs occasionnels ont besoin d’une date fixe et d’une procédure claire avant la reprise des sanctions. Le cadre officiel de la LEZ de Bruxelles expose les véhicules non conformes à une amende de 350 euros, si bien que l’incertitude concernant les lettres d’avertissement, le calendrier et un système de pass annuel a des conséquences financières immédiates.

Impact régional

L’impact se concentre dans la Région de Bruxelles-Capitale, où la LEZ s’applique dans les 19 communes, à l’exception du Ring et de certaines voies d’accès répertoriées par le site officiel LEZ Brussels. Les conducteurs venant de Wallonie et de Flandre qui entrent à Bruxelles sont également concernés lorsque leur véhicule ne répond pas aux critères d’accès.

Perspectives opposées

Touring et les automobilistes concernés
Touring et les conducteurs concernés par les règles veulent une date ferme, une procédure d’avertissement claire et des détails sur le pass annuel proposé avant la reprise des amendes. Leur position est centrée sur la sécurité juridique et la planification pratique pour les ménages, les navetteurs et les petites entreprises utilisant des véhicules plus anciens.
Autorités bruxelloises et défenseurs de la qualité de l’air
Les autorités bruxelloises et les organisations qui ont contesté le report soutiennent que la LEZ est une mesure de qualité de l’air et de santé publique. L’arrêt de la Cour constitutionnelle a renforcé la pression en faveur de l’application des règles en suspendant l’ordonnance qui aurait prolongé l’accès pour certains véhicules.
Les Engagés au Parlement bruxellois
Les Engagés estiment que le gouvernement doit expliquer les règles applicables avant l’échéance du 1er juillet, tout en maintenant son soutien à l’objectif de la LEZ. BX1 a rapporté que le parti lie la question à la communication, aux mesures d’accompagnement et aux conducteurs à faibles revenus.