Combien de dégâts ont été causés par les grèves et une fuite de pétrole au port d'Anvers-Bruges ?
Le port d'Anvers-Bruges a signalé une baisse du débit de fret pour le premier semestre de 2026, et l'autorité portuaire cite deux coupables: des journées de grève nationale répétées qui ont fermé les serrures, le pilotage et les terminaux, et une fuite de…
En 30 secondes
- Le port d'Anvers-Bruges a signalé une baisse du débit de marchandises pour le premier semestre 2026, selon les chiffres de six mois rapportés par VRT NWS.
- L'autorité portuaire attribue la baisse principalement à des journées de grève nationales répétées et à une fuite de pétrole qui a perturbé le trafic maritime.
- Le port fusionné a géré environ 278 millions de tonnes de marchandises en 2024 et est le deuxième plus grand port maritime d'Europe après Rotterdam.
- Les études menées par la Banque nationale de Belgique attribuent à la plateforme portuaire d'Anvers environ 164 000 emplois directs et indirects.
Le port d'Anvers-Bruges est l'entité portuaire fusionnée créée en 2022 à partir des ports d'Anvers et de Zeebrugge. Il est le deuxième plus grand port maritime d'Europe après Rotterdam, a géré environ 278 millions de tonnes de fret en 2024, héberge le plus grand cluster de produits chimiques d'Europe, et selon les études de la Banque nationale de Belgique, appuie sur l'ordre de 164.000 emplois directs et indirects. Ses chiffres du semestre 2026, rapportés par VRT NWS, montrent une baisse du débit de marchandises que l'autorité portuaire attribue principalement à des journées nationales répétées de grève appelées par les syndicats ACV-CSC et ABVV/FGTB contre les réformes fédérales, et à une fuite de pétrole qui a perturbé le trafic maritime dans le complexe.
Contexte
Les autorités portuaires d'Anvers et de Zeebrugge ont fusionné leurs autorités portuaires en avril 2022 pour mieux rivaliser avec Rotterdam. Le débit a considérablement diminué en 2023 au milieu d'une faible demande industrielle européenne avant de se redresser modestement en 2024.
Impact
Regional — La Flandre porte l'exposition directe: l'emploi des travailleurs portuaires et logistiques dans la région d'Anvers et dans les environs de Zeebrugge, ainsi que le groupe chimique et industriel flamand qui dépend d'un accès maritime fiable.
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- Publié le:
- 16 Jul 2026, 02:00
- Consulté par ODIN le:
- 16 Jul 2026
- Date de publication indisponible
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