Comment le Salon de Bruxelles a- t- il donné un tel coup de pouce aux ventes de motos en Belgique?
Six mois après la fermeture du salon de Bruxelles en janvier à Bruxelles Expo, les chiffres de la mi-année indiquent une forte augmentation des ventes de motos en Belgique, rapporte Bruzz.La fédération du secteur FEBIAC considère les chiffres comme une preuve que le salon physique continue de bouger sur le marché; les groupes environnementaux et les experts en sécurité routière les lisent différemment.
Pour quiconque achète, vend ou monte en Belgique, les chiffres confirment que janvier reste le moment le moins cher pour acheter et que la survie du salon est vraiment en doute après la pandémie semble désormais sûre, avec des effets sur l'économie des événements de l'Expo de Bruxelles.
Le Salon de l'Automobile de Bruxelles (Autosalon van Brussel / Salon de l'Auto), organisé par la fédération du secteur FEBIAC à l'Expo de Bruxelles sur le plateau de Heysel, est la plus grande foire automobile de Belgique.
Background
Le salon remonte à plus d'un siècle; sa 100e édition s'est déroulée en janvier 2023. La pandémie a annulé les éditions après janvier 2020 elle-même perturbée par les manifestations de Greenpeace et aucun salon complet n'a été organisé en 2024.
Impact
Regional — La Région de Bruxelles-Capitale accueille le salon et capte son éventail d'événements-économie autour des hôtels Heysel , HoReCa, les transports publics.
Opposing perspectives
- FEBIAC et le commerce belge des véhicules
Pour la FEBIAC et le réseau de concessionnaires, les chiffres de mi-année justifient le salon physique après des années de doute existentiel: une foire en direct où les acheteurs peuvent s'asseoir sur des machines et négocier des rabais sur les conditions du salon convertit les intérêts en inscriptions d'une manière que le commerce de détail en ligne ne le fait pas, et justifie le maintien de l'événement à Bruxelles Expo comme ancre du calendrier des ventes.
- Le mouvement pour l'environnement (BBL, IEB, Greenpeace)
Bond Beter Leefmilieu, Inter-Environnement Bruxelles et Greenpeace qui ont perturbé l'édition de janvier 2020 ont longtemps considéré le salon comme une célébration du transport motorisé privé en contradiction avec les ambitions régionales telles que le plan Good Move de Bruxelles.
- Perspective de la sécurité routière (Institut Vias)
L'organisme belge de recherche sur la sécurité routière Vias a constamment constaté que les motocyclistes étaient nettement surreprésentés en termes de décès et de blessures graves par kilomètre parcouru.
Sources & evidence
- Voir la sourceBruzz — Brussels autosalon geeft motorverkoop in België stevige boostPrimaire· bruzz.be· 14 July 2026Consultée le 17 July 2026· il y a 3 jours· Datée
- Voir la sourceFEBIAC — Belgian and Luxembourg automobile and two-wheeler federation (organiser, registration statistics)· febiac.beConsultée le 17 July 2026
- Voir la sourceBrussels Motor Show — official site (editions and programme)· autosalon.beConsultée le 17 July 2026
- Voir la sourceVias institute — Belgian road-safety research (motorcyclist casualty statistics)· vias.beConsultée le 17 July 2026
