Touring exige claridad urgente antes de que Bruselas reactive las multas de la LEZ
Actualizado el 26 de junio de 2026, 00:00 UTC. Según BX1, la información más reciente apunta a que las multas se enviarán a partir del 1 de julio de 2026, mientras que anteriormente se había hablado del 7 de junio.
En 30 segundos
- Touring pidió el 4 de junio al gobierno de Bruselas claridad urgente sobre el regreso de las multas de la LEZ, informó BX1.
- BX1 informó que el 1 de julio de 2026 es ahora la fecha más temprana citada para enviar multas, después de que anteriormente se hubiera hablado del 7 de junio.
- El sitio oficial de la LEZ dice que los vehículos diésel Euro 5 y gasolina Euro 2 ya no cumplen los criterios de acceso de Bruselas desde el 1 de enero de 2026.
- El sitio oficial de la LEZ enumera una multa de 350 euros para un vehículo no conforme sin un pase o exención válidos.
El tema es la Low Emission Zone, un sistema regional de restricción del tráfico que limita el acceso de los vehículos más contaminantes en los 19 municipios de Bruselas. es una organización belga de movilidad y usuarios de la carretera que pide al gobierno de Bruselas que aclare el regreso de las sanciones. Brussels Fiscality es la administración que se espera que envíe las multas. , ministro de Finanzas de Bruselas, es responsable del aspecto de recaudación fiscal citado por BX1, mientras que la secretaria de Medio Ambiente es vinculada por BX1 con el paquete de reforma más amplio.
Background
Bruselas introdujo la LEZ el 1 de enero de 2018. El sitio oficial LEZ Brussels dice que el sistema busca reducir la exposición a la contaminación del aire restringiendo los vehículos más contaminantes. La disputa actual sigue a la suspensión, el 11 de septiembre de 2025, por parte del Tribunal Constitucional de una ordenanza de Bruselas que buscaba retrasar las restricciones de acceso para ciertos vehículos hasta finales de 2026.
Impact
Regional — El impacto se concentra en la Brussels-Capital Region, donde la LEZ se aplica en los 19 municipios excepto el Ring y ciertas vías de acceso enumeradas por el sitio oficial LEZ Brussels. Los conductores de Valonia y Flandes que entran en Bruselas también se ven afectados cuando sus vehículos no cumplen los criterios de acceso.
Fuentes y pruebasBien establecido · 1 fuente primaria + 2 documentos oficiales + 1 fuente periodística independienteExplorar las pruebas →Ocultar las pruebas ↑
- Publicado:
- 4 Jun 2026, 02:00
- Consultado por ODIN:
- 26 Jun 2026
- Fecha de publicación no disponible
- Consultado por ODIN:
- 26 Jun 2026
- Publicado:
- 11 Sept 2025, 02:00
- Consultado por ODIN:
- 26 Jun 2026
- Publicado:
- 17 Apr 2026, 02:00
- Consultado por ODIN:
- 26 Jun 2026
- Publicado:
- 2 Jun 2026, 02:00
- Consultado por ODIN:
- 26 Jun 2026
Voces y reacciones
What the main actors are doing
Reported positions, summarised — not direct quotationsTouring y los automovilistas afectados
Touring y los conductores afectados por las normas quieren una fecha firme, un procedimiento claro de advertencia y detalles sobre el pase anual propuesto antes de que se reanuden las multas. Su posición se centra en la seguridad jurídica y la planificación práctica para hogares, viajeros diarios y pequeñas empresas que utilizan vehículos más antiguos.
Autoridades de Bruselas y defensores de la calidad del aire
Las autoridades de Bruselas y las organizaciones que impugnaron el aplazamiento sostienen que la LEZ es una medida de calidad del aire y salud pública. La sentencia del Tribunal Constitucional reforzó la presión para hacer cumplir la normativa al suspender la ordenanza que habría prolongado el acceso para ciertos vehículos.
Les Engagés en el Parlamento de Bruselas
Les Engagés dice que el gobierno debe explicar las normas aplicables antes del plazo del 1 de julio, manteniendo al mismo tiempo el apoyo al objetivo de la LEZ. BX1 informó que el partido vincula el asunto con la comunicación, las medidas de acompañamiento y los conductores de menores ingresos.
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