Touring fordert dringende Klarheit, bevor Brussels LEZ-Bussgelder wieder einführt
Aktualisiert am 26. Juni 2026, 00:00 UTC. BRUSSELS, 4. Januar 2026 ausgeschlossen sind. Laut BX1 deuten die jüngsten Informationen darauf hin, dass Bussgelder ab dem 1. Juli 2026 verschickt werden, während zuvor der 7. Juni im Gespräch war. September 2025.
In 30 seconds
- Touring bat die Regierung von Brussels am 4. Juni um dringende Klarheit zur Rückkehr der LEZ-Bussgelder, berichtete BX1.
- BX1 berichtete, dass der 1. Juli 2026 nun das früheste genannte Datum für den Versand von Bussgeldern ist, nachdem zuvor der 7. Juni im Gespräch war.
- Die offizielle LEZ-Website sagt, dass Diesel-Euro-5- und Benzin-Euro-2-Fahrzeuge seit dem 1. Januar 2026 die Zugangskriterien von Brussels nicht mehr erfüllen.
- Die offizielle LEZ-Website führt ein Bussgeld von 350 Euro für ein nicht regelkonformes Fahrzeug ohne gültigen Pass oder Ausnahmegenehmigung auf.
Gegenstand ist die Low Emission Zone von , ein regionales Verkehrsbeschränkungssystem, das den Zugang für stärker verschmutzende Fahrzeuge in den 19 Gemeinden von Brussels begrenzt. ist eine belgische Mobilitäts- und Verkehrsteilnehmerorganisation, die die Regierung von Brussels auffordert, die Rückkehr der Sanktionen zu klären. Brussels Fiscality ist die Verwaltung, die voraussichtlich Bussgelder verschicken wird. , Finanzminister von Brussels, ist für die von BX1 zitierte steuerliche Einziehungsseite zuständig, während Umweltstaatssekretärin von BX1 mit dem breiteren Reformpaket in Verbindung gebracht wird.
Background
Brussels führte die LEZ am 1. Januar 2018 ein. Die offizielle Website LEZ Brussels sagt, das System solle die Belastung durch Luftverschmutzung verringern, indem es die am stärksten verschmutzenden Fahrzeuge beschränkt. Der aktuelle Streit folgt auf die Aussetzung einer Verordnung von Brussels durch das Verfassungsgericht am 11. September 2025, mit der Zugangsbeschränkungen für bestimmte Fahrzeuge bis Ende 2026 verschoben werden sollten.
Impact
Regional — Die Auswirkungen konzentrieren sich auf die Brussels-Capital Region, wo die LEZ in allen 19 Gemeinden gilt, mit Ausnahme des Rings und bestimmter Zufahrtsrouten, die von der offiziellen Website LEZ Brussels aufgeführt werden. Fahrer aus Wallonien und Flandern, die nach Brussels fahren, sind ebenfalls betroffen, wenn ihre Fahrzeuge die Zugangskriterien nicht erfüllen.
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- Published:
- 4 Jun 2026, 02:00
- Retrieved by ODIN:
- 26 Jun 2026
- Publication date unavailable
- Retrieved by ODIN:
- 26 Jun 2026
- Published:
- 11 Sept 2025, 02:00
- Retrieved by ODIN:
- 26 Jun 2026
- Published:
- 17 Apr 2026, 02:00
- Retrieved by ODIN:
- 26 Jun 2026
- Published:
- 2 Jun 2026, 02:00
- Retrieved by ODIN:
- 26 Jun 2026
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What the main actors are doing
Reported positions, summarised — not direct quotationsTouring und betroffene Autofahrer
Touring und von den Regeln betroffene Fahrer wollen ein verbindliches Datum, ein klares Warnverfahren und Einzelheiten zum vorgeschlagenen Jahrespass, bevor Bussgelder wieder aufgenommen werden. Ihre Position konzentriert sich auf Rechtssicherheit und praktische Planung für Haushalte, Pendler und kleine Unternehmen, die ältere Fahrzeuge nutzen.
Behörden von Brussels und Befürworter der Luftqualität
Behörden von Brussels und Organisationen, die die Verzögerung angefochten haben, argumentieren, dass die LEZ eine Massnahme für Luftqualität und öffentliche Gesundheit ist. Das Urteil des Verfassungsgerichts verstärkte den Vollzugsdruck, indem es die Verordnung aussetzte, die den Zugang für bestimmte Fahrzeuge verlängert hätte.
Les Engagés im Parlament von Brussels
Les Engagés sagen, die Regierung müsse die geltenden Regeln vor der Frist am 1. Juli erklären und zugleich die Unterstützung für das Ziel der LEZ aufrechterhalten. BX1 berichtete, dass die Partei das Thema mit Kommunikation, Begleitmassnahmen und Fahrern mit niedrigerem Einkommen verbindet.
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