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Luftfahrzeuglärmstreit

Flämische Brabant-Familien richten sich gegen den belgischen Staat wegen Flugbahn des Flughafens Brüssel vor Gericht

Die Einwohner östlich von Brüssel haben wegen der Abfahrtsroute Leuven Rechtdoor wieder vor Gericht gestellt und behaupteten, dass sie den Lärm von Flugzeugen am Flughafen Brüssel über ihren Gemeinden konzentriert.

Belgium Impulse Editorial·16 August 2026·1 min read·
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  • Die Familien der flämischen Brabant haben sich wegen der Route Leuven Rechtdoor gegen den belgischen Staat zurückgeführt.
  • Das angefochtene Abreiseverfahren ist seit März 2014 in Betrieb.
  • Haacht, Rotselaar, Aarschot und Lubbeek gehören zu den Gemeinschaften, die mit früheren Herausforderungen verbunden sind.
  • Einwohner beschreiben, daß Flugzeuge in beschäftigten Zeiten alle zwei oder drei Minuten an einigen Häusern vorbeikommen.

Leuven Rechtdoor ist ein im März 2014 eingeführtes Abflugverfahren am Brüsseler Flughafen. Flugzeuge fahren zunächst nach Osten vor der Abbiegung und stellen den Verkehr über Teilen der Gemeinden Haacht, Rotselaar, Aarschot, Lubbeek und benachbarten flämischen Brabant. Der belgische Staat bestimmt die Flugrouten, während skeyes den Luftverkehr nach diesen Anweisungen verwaltet.

Background

Die Streitlinie Leuven Rechtdoor wurde im März 2014 in Betrieb genommen. Die Gerichte haben in den Jahren 2015 und 2016 unterschiedliche Entscheidungen erlassen, während ein Urteil aus dem Jahr 2018 die Streitlinie im Rahmen einer umfassenderen Beschwerde gegen die belgischen Flugverfahren behandelt hat. Der Streit ist Teil eines jahrzehntelangen Rechtsstreits über die Lärmverteilung am Flughafen Brüssel.

Context & what happens next

Impact

Regional — Die unmittelbaren Auswirkungen sind auf die Gemeinden in Flamandisch-Brabant nördlich und östlich von Leuven, und die Bewohner westlich und südlich von Leuven haben ebenfalls ein direktes Interesse, da sie zusätzlichen Verkehrsverkehrsrisiken ausgesetzt sind, wenn die streitige Strecke ohne eine breitere Regelung zurückgezogen wird.

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