Touring eist dringend duidelijkheid voordat Brussel LEZ-boetes opnieuw invoert

Bijgewerkt op 26 juni 2026, 00:00 UTC. BRUSSEL, 4 juni 2026 — Mobiliteitsorganisatie Touring heeft de Brusselse regering donderdag om een dringende officiële verduidelijking gevraagd over de terugkeer van boetes in de lage-emissiezone, meldde BX1, nadat verschillende data circuleerden voor de start van sancties tegen voertuigen die sinds 1 januari 2026 niet meer zijn toegelaten. Volgens BX1 wijst de recentste informatie erop dat boetes vanaf 1 juli 2026 zouden worden verstuurd, terwijl eerder 7 juni was besproken. BX1 meldde dat Brussels minister van Financiën Dirk De Smedt in april had gezegd dat het systeem op 7 juni zou starten als de technische obstakels waren opgelost, voordat hij later op BX1 zei dat 1 juli de vroegst realistische datum was. Touring vraagt verduidelijking over twee punten: wanneer bestuurders daadwerkelijk een boete riskeren, en welke procedure Brussel Fiscaliteit zal volgen voordat ze die int. BX1 citeerde Touring met de boodschap dat bestuurders duidelijke officiële communicatie nodig hebben voordat de sancties worden hervat. De officiële website LEZ Brussels stelt dat dieselvoertuigen Euro 5 en benzinevoertuigen Euro 2 sinds 1 januari 2026 niet langer voldoen aan de toegangscriteria van Brussel. Dezelfde officiële pagina zegt dat na de eerste vastgestelde overtreding een waarschuwingsbrief volgt voor voertuigen die sinds die datum worden getroffen, en dat een boete van 350 euro kan worden verstuurd vanaf drie maanden na de eerste overtreding als het voertuig niet in regel wordt gebracht via een pass of vrijstelling. Het geschil volgt op een arrest van het Grondwettelijk Hof van 11 september 2025. Het hof schorste een Brusselse ordonnantie die bepaalde voertuigen tot 31 december 2026 toegang tot de LEZ zou hebben blijven geven, nadat milieu- en gezondheidsorganisaties het uitstel hadden aangevochten. De LEZ van Brussel omvat de 19 gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, volgens de officiële site LEZ Brussels, met de Ring en sommige toegangswegen naar park-and-ridevoorzieningen buiten de zone. BX1 meldde ook dat Les Engagés de regionale regering om verduidelijking vroegen vóór 1 juli en schatten dat ongeveer 30.000 Brusselse bestuurders rechtstreeks getroffen bleven. De onmiddellijke kwestie is administratieve duidelijkheid. De bredere kwestie is of Brussel een luchtkwaliteitsbeleid kan handhaven na tussenkomst van de rechtbank, politieke vertragingen en wijzigingen aan het sanctiemodel. De officiële site LEZ Brussels zegt dat de boete 350 euro blijft en dat de regering wil dat dat bedrag overeenkomt met een toekomstige jaarpas.