BrusselJustitie
Survol de Bruxelles

Sint-Agatha-Berchem daagt vluchtroute 'RNP 07' van Brussels Airport voor de rechter

De West-Brusselse gemeente Sint-Agatha-Berchem heeft een gerechtelijke procedure aangespannen tegen de vluchtroute 'RNP 07' die verbonden is met Brussels Airport, zo meldt de Brusselse omroep BX1.

Belgium Impulse Editorial·7 August 2026·2 min read·
In ontwikkeling· 1 primaire bron · sommige details zijn nog niet bevestigd

In 30 seconden

  • De gemeente Sint-Agatha-Berchem heeft een gerechtelijke procedure aangespannen tegen de vluchtroute 'RNP 07' die verbonden is met Brussels Airport, aldus BX1.
  • RNP-routes (Required Navigation Performance) gebruiken satellietbegeleiding om vliegtuigen op een smallere corridor te concentreren.
  • De zaak is de jongste episode in het al lang aanslepende geschil over de 'survol de Bruxelles' rond vliegtuiglawaai.
  • Brussels Airport ligt in het Vlaams Gewest, maar zijn verkeer kruist dichtbevolkte Brusselse gemeenten.

De 'survol de Bruxelles' is het al lang aanslepende conflict over de vliegroutes die Brussels Airport (Brussels-Nationaal) in Zaventem, in het Vlaams Gewest, bedienen. Omdat de luchthaven net buiten het Brussels Hoofdstedelijk Gewest ligt, kruisen vertrekkende en aankomende vliegtuigen dichtbevolkte Brusselse gemeenten. 'RNP 07' verwijst naar een Required Navigation Performance-route — een satellietgestuurde precisievliegroute — die verbonden is met baan 07. Belangrijkste betrokkenen: de gemeente Sint-Agatha-Berchem; Brussels Airport; Skeyes, de Belgische verlener van luchtvaartnavigatiediensten; de federale mobiliteitsadministratie (SPF Mobilité); en de Brusselse Hoofdstedelijke en Vlaamse gewestregeringen, die al jaren botsen over geluidsnormen.

Achtergrond

Het Brusselse overvlieggeschil gaat ongeveer twee decennia terug, doorheen opeenvolgende herzieningen van het vluchtplan en herhaalde juridische strijd tussen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, het Vlaams Gewest en de federale regering. Brussel handhaaft geluidsnormen met boetes; Vlaanderen en de luchtvaartsector geven voorrang aan operationele en veiligheidsbeperkingen. Elke omlegging — historisch verbonden met figuren en plannen die in de federale regering werden bediscussieerd — heeft de neiging gehad het lawaai van de ene groep inwoners naar de andere te verschuiven in plaats van het op te lossen.

Context & what happens next

Impact

Regional — Sint-Agatha-Berchem en de naburige West-Brusselse gemeenten liggen onder de aan- en uitvliegcorridors van Brussels Airport. Een rechterlijke uitspraak over de RNP 07-route zou kunnen veranderen hoe het verkeer over de regio wordt verdeeld, met gevolgen voor andere gemeenten, afhankelijk van waar de vliegtuigen naartoe worden omgeleid.

Bronnen en bewijs
In ontwikkeling · 1 primaire bron · sommige details zijn nog niet bevestigd
Bewijs verkennen

Verder lezen

Mogelijk gemaakt door ODIN™Een creatie van Ordinis · © 2026 Ordinis

Dit artikel is samengesteld uit gecontroleerd bewijs, met bronnen en redenering vastgelegd tijdens het schrijven.

methodologie.