La Campine devient-elle discrètement l'escapade slow travel préférée de la Flandre ?
La Campine — cette ceinture de landes, de forêts de pins et de sols sablonneux qui traverse le nord de la province d'Anvers et le Limbourg — connaît un essor touristique, selon un reportage du média flamand 7sur7.
En 30 secondes
- La Campine s'étend sur le nord de la province d'Anvers et la Campine limbourgeoise, centrée sur le Nationaal Park Hoge Kempen près de Genk.
- Le Limbourg a été le pionnier du réseau cyclable à nœuds numérotés (knooppunten) sur d'anciennes terres minières ; il constitue aujourd'hui l'épine dorsale du tourisme régional.
- Parmi les attraits phares figurent Fietsen door het Water (Bokrijk), Fietsen door de Bomen (Pijnven/Bosland) et Fietsen door de Heide (Hoge Kempen).
- Turnhout, Mol, Herentals, Genk et Hasselt sont accessibles directement en train NMBS, avec Blue-bike et des locations locales dans les gares.
La Campine (néerlandais : Kempen) est une région de basse altitude de landes, de forêts de pins et de sols sablonneux au nord-est de la Flandre, s'étendant sur le nord de la province d'Anvers (Turnhout, Mol, Geel, Herentals, Hoogstraten) et la Campine limbourgeoise autour de Genk et Hasselt. Son attrait touristique repose sur le Nationaal Park Hoge Kempen près de Genk — longtemps le seul parc national de Belgique — et sur le réseau cyclable à nœuds numérotés du Limbourg (fietsroutenetwerk / knooppunten), initié localement sur d'anciennes terres minières charbonnières. Parmi les attractions phares figurent les expériences cyclables aménagées Fietsen door het Water (Bokrijk), Fietsen door de Bomen (Pijnven, Bosland) et Fietsen door de Heide (Hoge Kempen). Le tourisme régional est promu par Visit Limburg et Toerisme Provincie Antwerpen dans le cadre de la stratégie plus large de Toerisme Vlaanderen.
Contexte
La Campine a longtemps été considérée comme une terre pauvre et infertile ; son ère minière charbonnière dans le Limbourg (approximativement du début au milieu du XXe siècle) a remodelé le paysage et a ensuite laissé des terrains réaménagés qui sont devenus le Nationaal Park Hoge Kempen et le terreau du réseau cyclable à nœuds du Limbourg. Ce réseau — qui numérote les carrefours afin que les cyclistes composent eux-mêmes leurs itinéraires — était une innovation limbourgeoise ensuite copiée partout en Europe, et il sous-tend la réinvention moderne de la région en destination de slow travel, promue par la volonté de Toerisme Vlaanderen de répartir les visiteurs au-delà des villes d'art saturées.
Impact
Regional — Une hausse durable de la fréquentation dirige les dépenses vers les villes campinoises qui ont connu des décennies d'exode, soutenant les cafés, les commerces de location de vélos et les petits hôtels. Elle accroît aussi la pression sur les landes fragiles du parc national de la Hoge Kempen et sur la capacité des trains et des bus le week-end, faisant de la mobilité et de la gestion des habitats les défis centraux de la région.
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- Consulté par ODIN le:
- 8 Aug 2026
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- 8 Aug 2026
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