L'aéroport d'Anvers perd-il sa bouée de sauvetage alors que TUI prévoit de cesser ses vols à partir du printemps 2027 ?
TUI fly, la plus grande compagnie aérienne de vacances de Belgique, entend mettre fin à ses vols de loisirs réguliers au départ de l'aéroport d'Anvers à Deurne, son dernier départ étant annoncé pour mars 2027.
En 30 secondes
- VRT NWS et HLN rapportent que TUI fly entend cesser ses vols réguliers au départ de l'aéroport d'Anvers.
- Le dernier vol de TUI au départ d'Anvers est annoncé pour mars 2027, l'arrêt prenant effet à partir du printemps 2027.
- L'aéroport d'Anvers est situé à Deurne et exploité dans le cadre d'une concession du gouvernement flamand, qui est propriétaire du site.
- TUI fly est le plus grand transporteur de vacances de Belgique et a été le principal opérateur de passagers de l'aéroport.
TUI fly Belgium est la compagnie de loisirs du groupe TUI, détenu par des intérêts allemands, et le principal transporteur de passagers de l'aéroport international d'Anvers (Anvers/Deurne, EBAW), un petit aéroport régional situé dans le district de Deurne à Anvers, implanté sur un terrain public flamand et exploité dans le cadre d'une concession accordée par le gouvernement flamand. Selon VRT NWS et HLN, TUI prévoit de mettre fin à ses vols réguliers au départ d'Anvers, avec un dernier départ annoncé pour mars 2027 et un arrêt prenant effet à partir du printemps 2027. Comme l'aéroport dépend fortement de cet unique opérateur de loisirs, cette décision met directement en question l'avenir du site en matière de passagers — ainsi que les choix de politique aéronautique du gouvernement flamand.
Contexte
L'aéroport d'Anvers à Deurne fait partie des aéroports secondaires de Belgique, aux côtés d'Ostende-Bruges et de Bruxelles-Sud Charleroi. Contraint par une piste courte et un environnement urbain dense, il s'est longtemps appuyé sur les opérateurs de loisirs et le soutien flamand, et il a été un point de friction récurrent entre les promoteurs économiques et les riverains préoccupés par le bruit et la sécurité — une tension aujourd'hui ravivée par le départ annoncé de TUI.
Impact
Regional — Anvers et la région flamande environnante seraient les plus directement touchées : perte d'une porte d'accès aux loisirs de proximité, pression sur l'emploi aéroportuaire et relance du débat politique sur l'opportunité de maintenir, avec de l'argent public, la viabilité d'un aéroport régional à compagnie unique. Les riverains situés sous la trajectoire de vol pourraient se réjouir d'une réduction du bruit, accentuant un clivage local ancien.
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- Date de publication indisponible
- Consulté par ODIN le:
- 5 Aug 2026
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- 5 Aug 2026
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Cet article a été constitué à partir de preuves vérifiées, ses sources et son raisonnement étant enregistrés au fil de la rédaction.