La menace de grève à Brussels Airport s’éloigne, mais les vols de vacances à Charleroi restent exposés à un risque social
Une menace de grève chez un prestataire d’assistance au sol à Brussels Airport a été levée, selon des médias flamands, ce qui réduit la pression immédiate sur les voyageurs en période de vacances.
En 30 secondes
- Des médias flamands indiquent qu’une menace de grève chez un prestataire d’assistance au sol à Brussels Airport a été retirée.
- HLN et Het Nieuwsblad rapportent qu’un nouveau préavis de grève reste possible à l’aéroport de Charleroi.
- Brussels Airport a accueilli 23,6 millions de passagers en 2024, en hausse de 6,4 % par rapport à 2023.
- BSCA indique que Charleroi est le deuxième aéroport passagers de Belgique et dessert plus de 100 destinations directes.
Le sujet porte sur une divergence de risque social entre les deux principaux aéroports passagers de Belgique : Brussels Airport à Zaventem, où une menace de grève chez un prestataire d’assistance au sol aurait été retirée, et Brussels South Charleroi Airport, où un nouveau préavis de grève reste possible. Les entités nommées incluent Brussels Airport Company, Brussels South Charleroi Airport S.A. (BSCA), les entreprises d’assistance au sol, les compagnies aériennes utilisant les aéroports, ainsi que des syndicats belges comme ACV-CSC et FGTB/ABVV.
Contexte
Le trafic aéroportuaire belge a fortement chuté pendant la pandémie et s’est depuis rétabli de manière inégale. Le volume de passagers de Brussels Airport en 2024 restait inférieur à son niveau de 2019, tandis que le modèle low-cost de Charleroi est devenu un atout majeur pour l’emploi et la connectivité en Wallonie. Les conflits sociaux se déroulent désormais dans un secteur qui a retrouvé de la demande, mais reste sous pression en matière de personnel, de marges et de ponctualité.
Impact
Regional — L’impact régional immédiat est le plus marqué dans le Brabant flamand autour de Zaventem et dans la région de Charleroi en Wallonie. Les voyageurs de Bruxelles sont concernés par les deux aéroports, d’autant plus que Charleroi se positionne comme un aéroport low-cost lié à Bruxelles.
Sources et preuvesÉtabli · 2 sources primaires + 3 documents officielsExplorer les preuves →Masquer les preuves ↑
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- Consulté par ODIN le:
- 8 Jul 2026
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