Wat zullen de verkeersbelastingreform van België en Vlaanderen de bestuurders kosten?
De Belgische regering wil dat de gebruikers van de weg, met inbegrip van buitenlandse automobilisten en eigenaars van elektrische auto's, een zichtbaarder bijdrage leveren aan de infrastructuurkosten.
De hervormingen zouden de kosten van het bezit, registreren en gebruiken van een auto in België, met name in Vlaanderen, kunnen veranderen, en zij testen ook of België de bijdrage van buitenlandse weggebruikers kan laten leveren zonder de EU-regels inzake niet-discriminatie te overtreden of eenvoudigweg een nieuwe heffing aan de Belgische huishoudens toe te voegen.
De Belgische hervorming van de mobiliteitsbelasting is verdeeld tussen federale en regionale bevoegdheden: een geplande Belgische wegvinnet en een Vlaamse herziening van de jaarlijkse verkeersbelasting en de registratiebelasting.
Background
De Belgische staatsreformen hebben de belangrijkste voertuigbelastingen en de wegbeheer bevoegdheden overgedragen aan de regio's, terwijl het federale niveau de nationale coördinatiefuncties behoudt.
Impact
Regional — Vlaanderen is de regio die het meest direct wordt getroffen, omdat de jaarlijkse verkeersbelasting en de belasting op de eerste registratie voor Vlaamse ingezetenen worden gecontroleerd.
Opposing perspectives
- Vlaamse regeringspartijen
N-VA, Vooruit en CD&V kunnen de hervorming omschrijven als een correctie die door de gebruiker wordt betaald: de weginfrastructuur heeft financiering nodig, Vlaanderen wil begrotingsdiscipline en buitenlandse gebruikers moeten bijdragen bij het gebruik van de Belgische wegen.
- Auto'sorganisaties
VAB en Touring zullen zich waarschijnlijk concentreren op de vraag of bestuurders worden geconfronteerd met een nieuwe belastinglaag in plaats van met een vervanging van bestaande heffingen, en of een digitale vignette eenvoudig is voor bewoners, reizigers en af en toe bezoekers.
- Milieuorganisaties
Groepen als Bond Beter Leefmilieu zouden de hervorming beoordelen op basis van klimaat- en congestie-resultaten: een belasting die alleen inkomsten oplevert, verschilt van prijzen die mensen leiden naar schoonere voertuigen of minder ritten tijdens de piekuren.
- Franstalige regionale actoren
De politici van Wallonië en Brussel zullen kijken of een federale vignette wordt opgebouwd door een evenwichtige regionale samenwerking of of deze voornamelijk de Vlaamse begrotings- en mobiliteitsprioriteiten weerspiegelt.
Sources & evidence
- Bekijk bronHLNPrimair· hln.beGeraadpleegd 10 July 2026
- Bekijk bronVRT NWS· vrt.be· 30 September 2024Geraadpleegd 10 July 2026· 651 dagen geleden· Gedateerd
- Bekijk bronFlemish Government coalition agreement 2024-2029· vlaanderen.be· 30 September 2024Geraadpleegd 10 July 2026· 651 dagen geleden· Gedateerd
- Bekijk bronBelgian Federal Government· federal-government.be· 3 February 2025Geraadpleegd 10 July 2026· 525 dagen geleden· Gedateerd
