LifestyleBrussel
Brusselse mobiliteit

Wat betekenen de cijfers van STIB voor 2025 voor verplaatsingen in Brussel?

De operator registreerde 396,1 miljoen ritten in 2025, net onder de drempel van 400 miljoen ritten in 2025 en 1,4% minder dan in 2024, terwijl de kostendekkingsgraad verbeterde tot 29,5%.

Belgium Impulse Editorial·27 June 2026·3 min read·
Goed onderbouwd· 1 primaire bron + 4 officiële documenten

In 30 seconden

  • STIB registreerde 396,1 miljoen ritten in 2025, 1,4% minder dan de 401,9 miljoen in 2024.
  • Het aantal metroritten steeg tot 140,1 miljoen en het aantal busritten tot 123,5 miljoen; het aantal tramritten daalde tot 132,4 miljoen door werken en sluitingen.
  • De kostendekkingsgraad bereikte 29,5%, berekend volgens de methodologie van het openbaredienstencontract 2024-2028.
  • Contactloze betaling met bankkaart bereikte 14,5 miljoen tickets in 2025, vijf keer het niveau van het eerste volledige jaar na de lancering.

STIB, formeel de Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles en in het Nederlands MIVB, is de openbaarvervoeroperator van het

Plaats

Brussels

capital where the public transport network is used

Waarom dit belangrijk is

capital where the public transport network is used

About

The City of Brussels is the largest municipality and historical centre of the Brussels-Capital Region, as well as the capital of the French Community of Belgium, the Flemish Region, and Belgium. The City of Brussels is also the administrative centre of the European Union, as it hosts a number of principal EU institutions in its European Quarter.

Hoofdstedelijk Gewest voor metro-, tram- en busdiensten. De activiteiten- en financiële verslagen voor 2025 tonen bijna stabiele reizigersaantallen, verdere modernisering van de vloot, hogere reizigersinkomsten en een betere verhouding tussen eigen inkomsten en exploitatiekosten. Het verhaal is in de eerste plaats een Brusselse lifestyle- en dienstverleningskwestie: hoe de cijfers zich vertalen in dagelijkse keuzes voor bewoners, nieuwkomers, pendelaars, studenten en bezoekers die het tweetalige openbaarvervoersysteem van de hoofdstad gebruiken.

Achtergrond

Het openbaar vervoer in Brussel is hervormd door drie overlappende verschuivingen: de verandering in pendelgedrag na de pandemie, de langetermijnpoging van het gewest om de autoafhankelijkheid te verminderen, en de trage vernieuwing van tram-, metro- en businfrastructuur. De gegevens voor 2025 tonen dat STIB niet gewoon is teruggekeerd naar het oude pre-Covidritme. Weekendverplaatsingen liggen boven het niveau van voor de pandemie, gebruik buiten de spits neemt toe, en contactloos betalen is een gangbare optie geworden voor occasionele gebruikers. Dat weerspiegelt een stad waar openbaar vervoer steeds meer wordt gebruikt voor flexibel dagelijks leven, niet alleen voor verplaatsingen tussen thuis en kantoor of thuis en school.

Context & what happens next

Impact

Regional — De directe impact geldt voor heel Brussel. STIB bedient de 19 gemeenten/gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en sluit aan op diensten van SNCB/NMBS, De Lijn en TEC aan knooppunten zoals Gare du Midi/Zuidstation, Schuman, Rogier, Montgomery en Delta. De cijfers zijn ook relevant voor mensen in de Vlaamse Rand en Waals-Brabant die Brupass XL gebruiken of STIB combineren met trein, De Lijn of TEC.

Bronnen en bewijs
Goed onderbouwd · 1 primaire bron + 4 officiële documenten
Bewijs verkennen
STIB-MIVB Activity Report 2025
Publicatiedatum niet beschikbaar
Opgehaald door ODIN:
27 Jun 2026
Origineel lezen
STIB-MIVB Statistics 2025 PDF
Publicatiedatum niet beschikbaar
Opgehaald door ODIN:
27 Jun 2026
Origineel lezen
STIB-MIVB Financial Report 2025 PDF
Publicatiedatum niet beschikbaar
Opgehaald door ODIN:
27 Jun 2026
Origineel lezen
Brussels-Capital Region / Brussels Mobility
Publicatiedatum niet beschikbaar
Opgehaald door ODIN:
27 Jun 2026
Origineel lezen
STIB-MIVB Contactless Payment Guide
Gepubliceerd:
10 Jun 2026, 02:00
Opgehaald door ODIN:
27 Jun 2026
Origineel lezen

Stemmen & reacties

What the main actors are doing

Reported positions, summarised — not direct quotations

Dagelijkse Brusselse reizigers

Regelmatige gebruikers zullen de cijfers waarschijnlijk bekijken door de bril van de dienstverlening, eerder dan de financiën. Voor hen tonen bijna 400 miljoen ritten dat STIB essentieel blijft, maar de belangrijkste test is of voertuigen op tijd komen, aansluitingen werken, roltrappen functioneren en werken duidelijk worden gecommuniceerd in zowel het Frans als het Nederlands.

Budgetverantwoordelijken van het Brussels gewest

De verbeterde dekkingsgraad is nuttig, maar neemt het onderliggende financieringsprobleem niet weg. Het exploitatiemodel van STIB blijft sterk afhankelijk van publieke steun, terwijl het gewest onder druk staat om de uitgaven te beheersen en grote investeringen in voertuigen, stelplaatsen, stations en infrastructuur te financieren.

Occasionele gebruikers en nieuwkomers

Bezoekers, expats en mensen die maar enkele keren per maand openbaar vervoer gebruiken, halen het meeste voordeel uit eenvoudiger betalen. Contactloze validatie met bankkaart, digitale tickets en de STIB-app verminderen de noodzaak om elk tariefproduct meteen te begrijpen, al blijven Brupass en Brupass XL aandacht vragen voor reizen met meerdere operatoren.

Voorstanders van toegankelijkheid en handicaprechten

Vooruitgang op het vlak van toegankelijkheid is zichtbaar in lagevloervoertuigen, AccessiBus-lijnen en toegankelijkere metroperrons, maar de praktische ervaring hangt nog altijd af van liften, hellingen, stationsinrichting en personeelsprocedures die op de reisdag goed werken. Voor rolstoelgebruikers of mensen met beperkte mobiliteit is een technisch toegankelijk netwerk niet hetzelfde als een consequent bruikbaar netwerk.

The story, connected

Explore the people, places and ideas in this story

Go beyond the headline. Open a card for sourced context, maps, official links and the other subjects connected to this report.

Plaatsen

Brussels

capital where the public transport network is used

In this story

capital where the public transport network is used

Background

The City of Brussels is the largest municipality and historical centre of the Brussels-Capital Region, as well as the capital of the French Community of Belgium, the Flemish Region, and Belgium. The City of Brussels is also the administrative centre of the European Union, as it hosts a number of principal EU institutions in its European Quarter.

Plaatsen

Ixelles/Elsene

Brussels commune mentioned as an example of where residents use STIB/MIVB

In this story

Brussels commune mentioned as an example of where residents use STIB/MIVB

Background

Ixelles or Elsene is one of the 19 municipalities of the Brussels-Capital Region, Belgium. Located to the south-east of Brussels' city centre, it is geographically bisected by the City of Brussels. It is also bordered by the municipalities of Auderghem, Etterbeek, Forest, Uccle, Saint-Gilles and Watermael-Boitsfort.

Plaatsen

Schaerbeek/Schaarbeek

Brussels commune mentioned as an example of where residents use STIB/MIVB

In this story

Brussels commune mentioned as an example of where residents use STIB/MIVB

Background

Schaerbeek or Schaarbeek is one of the 19 municipalities of the Brussels-Capital Region, Belgium. Located in the north-eastern part of the region, it is bordered by the City of Brussels, Etterbeek, Evere and Saint-Josse-ten-Noode. Like all municipalities in Brussels, it is officially bilingual (French–Dutch).

Plaatsen

Anderlecht

Brussels commune mentioned as an example of where residents use STIB/MIVB

In this story

Brussels commune mentioned as an example of where residents use STIB/MIVB

Background

Anderlecht is one of the 19 municipalities of the Brussels-Capital Region, Belgium. Located in the south-western part of the region, it is bordered by the City of Brussels, Forest, Molenbeek-Saint-Jean, and Saint-Gilles, as well as the Flemish municipalities of Dilbeek and Sint-Pieters-Leeuw. Like all municipalities in Brussels, it is officially bilingual (French–Dutch).

Plaatsen

Woluwe-Saint-Lambert/Sint-Lambrechts-Woluwe

Brussels commune mentioned as an example of where residents use STIB/MIVB

In this story

Brussels commune mentioned as an example of where residents use STIB/MIVB

Background

Woluwe-Saint-Lambert or Sint-Lambrechts-Woluwe is one of the 19 municipalities of the Brussels-Capital Region, Belgium. Like all municipalities in Brussels, it is officially bilingual (French–Dutch). The Woluwe stream, from which it takes its name, flows through the municipality.

Organisaties

STIB/MIVB

public transport service residents are advised to use for routine city trips

In this story

public transport service residents are advised to use for routine city trips

Background

The Brussels Intercommunal Transport Company is the local public transport operator in Brussels, Belgium. It is usually referred to in English by the double acronym STIB/MIVB, or by its French acronym, STIB.

Plaatsen

European Quarter

area mentioned as a place where hybrid workers may travel

In this story

area mentioned as a place where hybrid workers may travel

Background

Brussels (Belgium) is considered the de facto capital of the European Union, having a long history of hosting a number of principal EU institutions within its European Quarter. The EU has no official capital, but Brussels hosts the official seats of the European Commission, Council of the European Union, and European Council, as well as a seat of the European Parliament. In 2013, this presence generated about €250 million and 121,000 jobs.

Organisaties

Brussels-Capital Region

region whose public transport operator is STIB

In this story

region whose public transport operator is STIB

Background

Brussels, officially the Brussels-Capital Region, is a region of Belgium comprising 19 municipalities, including the City of Brussels, which is the capital of Belgium. The Brussels-Capital Region is located in the central portion of the country.

Organisaties

SNCB/NMBS

service connected with STIB at transport hubs

In this story

service connected with STIB at transport hubs

Background

The National Railway Company of Belgium is the national railway company of Belgium. The company formally styles itself using the Dutch and French abbreviations NMBS/SNCB. The corporate logo designed in 1936 by Henry van de Velde consists of the linguistically neutral letter B in a horizontal oval.

Organisaties

De Lijn

service connected with STIB and used in combined journeys

In this story

service connected with STIB and used in combined journeys

Background

Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn, more commonly known as De Lijn, is a state-owned enterprise run by the Flemish Government in Belgium to provide public transport with about 2240 buses and 399 trams. De Lijn was founded in 1991 after the public transport companies of Antwerp and Ghent merged with the Flemish part of the NMVB.

Plaatsen

Gare du Midi/Zuidstation

hub where STIB connects with other services

In this story

hub where STIB connects with other services

Background

Gare du Midi (French) or Zuidstation (Dutch) is a rapid transit station in Brussels, Belgium, consisting of both a metro station and a premetro station.

Plaatsen

Schuman

hub where STIB connects with other services

In this story

hub where STIB connects with other services

Background

Schuman is a Brussels Metro station on lines 1 and 5. It is located under the Rue de la Loi/Wetstraat in the City of Brussels, Belgium. The station received its name from the aboveground Robert Schuman Roundabout, itself named after Robert Schuman, one of the founding fathers of the European Union, the Council of Europe and NATO.

Plaatsen

Rogier

hub where STIB connects with other services

In this story

hub where STIB connects with other services

Background

Rogier is a rapid transit station in Brussels, Belgium, consisting of both a metro station and a premetro station. It is located under the Small Ring at the Place Charles Rogier/Karel Rogierplein in the municipality of the Saint-Josse-ten-Noode, north of the City of Brussels. The station takes its name from that aboveground square, itself named after Charles Rogier, Belgium's 13th Prime Minister.

Plaatsen

Montgomery

hub where STIB connects with other services

In this story

hub where STIB connects with other services

Background

Montgomery is the capital city of the U.S. state of Alabama and the county seat of Montgomery County. It was named for Continental Army Major-General Richard Montgomery and stands beside the Alabama River on the Gulf Coastal Plain.

Plaatsen

Delta

hub where STIB connects with other services

In this story

hub where STIB connects with other services

Background

Delta is a state in the South-South geopolitical zone of Nigeria. Named after the Niger Delta—a large part of which is in the state—the state was formed from the former Bendel State, on 27 August 1991. It is bordered on the north by Edo State, the east by Anambra and Rivers states, and the south by Bayelsa State while to the west by Ondo State, and the Bight of Benin which covers about 160 kilometres of the state's coastline.

Plaatsen

Walloon Brabant

area whose residents may use Brupass XL or combine STIB with other services

In this story

area whose residents may use Brupass XL or combine STIB with other services

Background

Walloon Brabant is a province located in Belgium's French-speaking region of Wallonia. It borders on the province of Flemish Brabant and the provinces of Liège, Namur and Hainaut. Walloon Brabant's capital is Wavre; however, the municipality of Braine-l'Alleud is slightly more populous.

Verder lezen

Mogelijk gemaakt door ODIN™Een creatie van Ordinis · © 2026 Ordinis

Dit artikel is samengesteld uit gecontroleerd bewijs, met bronnen en redenering vastgelegd tijdens het schrijven.

methodologie.