EconomieBelgië

Eurostar upgrade nieuwe trein bestelling om 55C hitte te weerstaan

Eurostar has changed the technical specification for its future Celestia trains so they can operate in temperatures up to 55C, after recent European heatwaves exposed the growing climate risk to cross-border rail.

Belgium Impulse Editorial·12 July 2026·1 min read·
Goed onderbouwd· 1 primaire bron + 2 officiële documenten + 3 onafhankelijke nieuwsbronnen

In 30 seconden

  • Het onderwerp is de beslissing van Eurostar om de technische specificatie van de toekomstige Celestia-snelheidstreinvloot, die door Alstom wordt geleverd, te herzien, zodat de treinen in extreme hitte tot 55°C kunnen werken. De belangrijkste entiteiten zijn Eurostar, CEO Gwendoline Cazenave, Alstom, SNCF Voyageurs en het Koninklijk Meteorologisch Instituut van België.
  • Eurostar heeft naar verluidt de warmtevoorschriften voor nieuwe treinen van 45C naar 55C gewijzigd.
  • Alstom zei in oktober 2025 dat 30 Avelia Horizon treinen voor Eurostar zijn besteld, met opties voor maximaal 20 meer.
  • Volgens Alstom zijn de eerste leveringen van de nieuwe Eurostar-vloot gepland voor 2031.

De Europese hogesnelheidstrein is gebouwd op basis van een langdurig vermogen en voorspelbare technische normen.

Achtergrond

België wordt getroffen door Brussel-Midi en het bredere Eurostar-netwerk.De nieuwe Celestia-vloot is gepland voor routes die België bedienen, maar er is geen onmiddellijke wijzigingen aangekondigd in het tijdschema voor Belgische passagiers.

Context & what happens next

Impact

Regional — Eurostar koopt treinen die naar verwachting in de jaren 2060 zullen worden ingezet, dus is hittevertrouwen nu een kernbetrouwbaarheidskwestie in plaats van een seizoensprobleem.

Bronnen en bewijs
Goed onderbouwd · 1 primaire bron + 2 officiële documenten + 3 onafhankelijke nieuwsbronnen
Bewijs verkennen →
Financial Times
Gepubliceerd:
9 Jul 2026, 02:00
Opgehaald door ODIN:
9 Jul 2026
Origineel lezen ↗
Royal Meteorological Institute of Belgium
Gepubliceerd:
9 Jul 2026, 02:00
Opgehaald door ODIN:
9 Jul 2026
Origineel lezen ↗

Verder lezen

Economie
Can Antwerp Airport survive after TUI leaves its scheduled-flight business behind?
Economie
5 takeaways from the design prize won by Brussels’ new digital metro signs
Economie
Do Europe’s depleted gas stocks point to a new energy crisis?
Mogelijk gemaakt door ODIN™Een creatie van Ordinis · © 2026 Ordinis

Dit artikel is samengesteld uit gecontroleerd bewijs, met bronnen en redenering vastgelegd tijdens het schrijven.

methodologie.